静岡県で毎年早春に開催される「ランドナー補完計画オフ」に今年初めて参加しました。このイベントは大井川鐵道新金谷駅を起点に御前崎までを2日間で往復するライドイベント。距離的には往復100キロメートルほどですが、新金谷駅を出てすぐに激坂があるなどギアの歯数が少ないランドナーにとっては走りごたえのあるコース設計です。今回は私と当店代表が参加しましたが、私は不整脈に加えて腰を痛めてしまい（実際に痛みを感じるのは股関節）、ロングライドに不安があることからライドには参加せずサポートカーに乗車してのお手伝いをすることといたしました。
朝5時半に葉山町を出発。スタート時間である10時の1時間ほど前に到着するつもりで組んだ予定でしたが、時間帯なのかあまりに順調に走行することが出来て現地には8時過ぎに到着いたしました。既に集合場所の大井川鐵道新金谷駅には参加者の皆様が来ており、準備をしておりました。知った顔もチラホラと。主催者からの注意事項の伝達、集合写真撮影を済ませて朝10時に新金谷駅を出発。当店代表はライド組で颯爽と走っていき、私はサポートカーへ。ライド組はいきなり牧之原台地を上る激坂の洗礼を受けることに。頂上の牧之原公園は金谷や菊川の街を一望出来る素敵な場所。ちょうど大井川鐵道C10蒸気機関車と電気機関車がプッシュプル運転する列車の出発風景を見ることが出来ました。
途中休憩を挟んで小夜の中山峠に挑むライド組。とは言え、ほとんどの参加者は峠の初めから自転車を引いて上っていました。サポートカー（コースター）ですら登坂に苦労するような坂ですし、それが普通だと思っていたのですが頂上の茶屋まで足をつかずに完走した人が数人。参加者の平均年齢が60歳を過ぎている集団なのに凄すぎですわ。到着した茶屋で昼食。東海道の峠の茶屋と言った風情のお店ではおにぎりや豚汁、お汁粉を頂きました。
峠を軽く下り、上りに差し掛かるあたりでサポートカーから降りてライドされている方々を撮影。地元のおじさんに「今日は何かのイベントですか？」などと話しかけられつつの撮影でした。全員が通過してさて移動と言う時になってサポートカーのドアとアクセルの連動装置が故障。サポートカーであるコースターは半ドアになっているとアクセルの下にバーが固定されてアクセルが踏めない安全装置がついているのですが、今回はドアが閉まっているのにアクセルしたのバーが下がらない事態に。みんなで四苦八苦していると先ほど話しかけてきたおじさんが。目の前にある自宅を改めて見ると、車関係の仕事をされていることがわかりました。と言うことでおじさんがまずは電気的に連動を切ろうとセンサーのカプラーを外したものの改善せず。その後とある方法で解除することが出来ましてめでたく車が動くようになりました。この間30分ほど。次の休憩場所に参加者より先に行けそうもなかったのですが奇跡的に間に合いました。おじさん（と言っても多分同年代）、その節はお世話になりました。
少しずつ休憩を挟んで移動し、御前崎にあるお宿に到着。走行距離約56キロメートル、獲得標高は約500メートルとライドとしては特にきついものではありませんが、まぁまぁの高齢者がランドナーで走ると言うことを考慮すると結構走りごたえのあるものだと思います。ライド組から預かった荷物をサポートカーから下ろしている間にライド組が到着。ライド組の自転車は宿の一室に置かれます。その風景は圧巻の一言に尽きますね。
夕飯の時間になり、宴会場に行ってビックリ。物凄い量の海鮮が目の前に。目の前の食事を食い尽くして下さいと言われたものの、どうしてよいものやらと思うほどの量。それでも食べ尽くしてしまう参加者の人たちの胃袋って凄いです。とにかく美味しい食事でした。食事の後は二次会。じゃんけん大会やら愛車の自慢大会やらといい感じで時間は過ぎていきます。参加者の皆さんは自分が眠くなったタイミングで部屋を退室されていたので私も眠くなったタイミングで部屋に戻って寝ることにしました。イベントの初めに配られた耳栓、今回は使いませんでしたが同室の方々は静かに就寝されていました。私は多分歯軋りといびきで皆様に迷惑をおかけしたのではないかと。申し訳ございません。
翌朝。天気予報では初日とこの日とも天気が今ひとつであるとのことでしたが、イベント2日目のこの日は雨こそ多く降っていなかったものの、風速が10メートルの強風がずっと吹いている予報。外を見てみると確かに木々が結構揺れておりました。強風が追い風であれば良かったのですが、風向からすると向かい風。時速にすると30キロメートルを越える向かい風とならば進むこと自体かなり困難であると運営者様の判断によりこの日のライドは中止。参加者が車を停めている新金谷駅まで移動し、車で来た参加者はこちらで自分の車をピックアップ。その後宿まで各々移動して自転車を車に運ぶことに。公共交通機関で来られた輪行組は改めて宿から駅までサポートカー等で自転車を運んでもらって帰ると言う算段。これまでに22回開催してきたとのことですが強風で中止になったのは初めてのことだったようです。臨機応変に対応策を考えて下さった運営者様には感謝しかありません。
と、新金谷駅にドライバーさんたちが移動している間、宿ではルネ・エルスの輪行のデモンストレーションが行われておりました。エルスの輪行は滅多に見られないこともあり、皆さん興味津々。思ったより激しく解体していましたね。タオルを敷いていたとは言え、エルスをがっつりぶっ叩く様は衝撃的でした。こう言う機会は滅多にないですが、ちょっと驚きました。
車をピックアップに行った人たち（私ですね）が宿に到着した頃に宿付近では強風だけでなく雨も強くなってきました。みんな慌てて自転車を車に運び入れます。ちなみに、天候が悪かったのは宿の手前3キロメートルくらいからだけでそれ以外の場所は曇りではあったものの雨や風はなかったです。自転車を車に運び入れる作業が終わった時点で全員が宴会場に移動して記念撮影。その後これからのスケジュールを確認して宿を後にしました。
ライドで昼食の時間帯に訪問する予定だったお店に車で移動。昼食を受け取ったらその後は自由行動で流れ解散と言うことになりましたが、お土産を購入するために立ち寄るお店がおもてなしの品を用意しているとのことでしたのでそれぞれのお店を訪れることに。立ち寄り予定のお店はお土産屋さんは海産物のお店、そしてお茶のお店でした。2軒のお店で買い物や接待を受けた後で帰路へ。関東方面は降雪予想とはなっておりましたが、降雪の確率が高いと思われた御殿場から大井松田付近は雨すら降っておらず特に支障なく帰ることが出来ました。
今回のイベントは今まで参加しなかったことを後悔するほど（と言っても昨年はランドナーを所有しておりませんでした）とても楽しいイベントでした。色々と至れり尽くせりなのは長い経験の賜物ですね。ライドは出来ないけれども顔は出したいと言う方がいらっしゃるのも納得。ランドナーのイベントと言うことで少々ハードルが高そうではありますが、参加してみると楽しい以外の言葉が出てきません。来年の日程も決まっているとのこと（令和8年2月7日、8日）ですので来年も参加出来たらいいなと思います。主催者の皆様、参加者の皆様、お宿の皆様、お店の皆様、本当にありがとうございました。
ちなみにこの「ランドナー補完計画」と言う名称は開催された当初はちょっと違うものだったようですが、それでもエヴァ仕様の名称だった模様（初号機に絡めた名称だったようです）。その話を聞いて「このイベントを作った方はエヴァのファンなんですかね？」と言ったところ全く反応がなかったのですが、まさに「こう言う時どんな顔をすればいいのかわからないの。」。
「笑えばいいと思うよ。」
（エヴァネタですみません）
わたし達も次回参加したいですね。♪
楽しい記事ありがとうございます。
とても楽しいイベントでした。ぜひ来年はご一緒出来たらと思います。